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BAS剎車輔助系統，是經過了長期車禍研究後所誕生出來的系統。其實，若不是經過長期的田野調查，許多車廠根本不會知道需要開發這樣的一套系統。根據田野研究的結果指出，一般人在發生緊急事故時，往往發揮不到五成的剎車力量。講的較為白話便是，踩剎車踏板不夠用力，因而導致剎車力不足的問題。

有許多的駕駛者幾乎從為使用做ABS系統，因而根本不曉得ABS系統作用時會發生什麼樣的狀況，所以也不曉得到底該使多少的力道系統才會發生作用。因此，車廠便研發了BAS系統來輔助駕駛人踩剎車，BAS的原理並不複雜，主要是在剎車踏板上裝上測速器，當他偵測到剎車踏板被快速踩下時，便會讓剎車全力一起做動，使剎車距離有如型錄上所講的一樣，以避免掉原本就可避免掉的碰撞。

現下，汽車產品對於人類生活的重要性與日俱增，駕駛汽車已經成為了普遍的行為，不論是男女老少，均是汽車產品的主要使用者。傳統的剎車系統，其設計是將駕駛施加於剎車踏板上的力道以固定的倍數放大。因此對於體力較弱的使用者而言，其可能面臨剎車力道不足的問題，而若是在緊急的狀況下，將可能造成事故的發生。而工程師便針對這個問題，開發出BAS(Brake Assist System)剎車力輔助系統，以工程技術，補足體力的不足，讓駕駛均能產生足夠的剎車力量，以預防意外的發生。

BAS剎車輔助系統在車輛行使的過程之中，會全程監測剎車踏板的動作。當偵測器偵測到剎車踏板以極快的速度踏下時，系統將會解釋為：駕駛人需要進行緊急剎車的動作。BAS系統便會對剎車系統進行加壓的動作，使其產生最大的剎車力量。讓車輛能有最佳的制動效果，以提高行車的安全。但儘管BAS系統可以幫助力量較弱的駕駛者，但是若是駕駛者以極不安全的駕駛方式駕駛車輛，那麼就算有BAS的幫助，還是難以避免意外的發生。因此安全的駕駛，還是操控在駕駛者的手上。  (轉載自汽車資訊網)

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